Le Mans 2009 Le Mans 2010 Le Mans 2008 Le Bol 20108h de Albacete 40 équipages au départ des 8h d'Albacete, dès les premières minutes de courses, la Suzuki du team motor events répand de l'huile sur la piste, une chute collective s'en suit dans le peloton de tête. Deux des dix motos impliquées ne repartent pas, la Yamaha du GMT 94 et la Suzuki n°18 des sapeurs pompiers. Le SERT repart rapidement contrairement à la Honda ELF et le YART. La #8 du Bolliger Switzerland prend le commandement. Après trois heures de course, la Kawasaki pointe devant la Suzuki du RAC 41 et la Yamaha du YMES Folch Endurance. La Honda National Moto et la Suzuki AM moto racing suivent. Le SERT est remonté 7e, BMP ELF 23e et le YART 31e à 19 tours de la tête de course. A deux heures de l'arrivée, le SERT a réalisé une folle remontée et a repris la tête de course devant le Bolliger team et Ymes folch endurance. National Moto 4e, AM Moto R.COMP 5e. BMP ELF est revenu 8e et le YART 23e. Abandon du BK MACO RACING team, du RAC 41 et le RT racing team. Le Suzuki Endurance Racing Team l'emporte d'un tour sur la Kawasaki Bolliger et la Honda National Motos d'Emeric Jonchière et David Morillon. Le Team Bolliger, dans le peloton de tête durant toute la course et après sa 6e place au Mans, prend la tête du classement provisoire devant le Yamaha Austria Racing Team. Prochain rendez-vous le 25 juillet pour les 8 Heures de Suzuka au Japon. A noter que nos amis du Full gas Racing Team-Sportmoto49 ont dû rennoncer au déplacement en espagne suite à un désistement d'un partenaire financier.
Pré Bol d'Or 2010: info résultats Les essais pré Bol d'Or à Magny-Cours viennent de s'achever et la Kawasaki GSR est dans le rythme Avec une météo plus que capricieuse le lundi et le mardi matin, c'est après midi que les hommes de Gilles Stafler ont pu réellement travailler sur la partie cycle et les pneumatiques. L'interview exclusive de Gregory Leblanc
8h de Suzuka Grosse perf du team Bollinger au Japon. Avec la 9e position à l'arrivée, la Kawasaki suisse #8 conforte sa première place au général. Classement de la course 1. 634 MuSASHi HARC-PRO. Kiyonari/T.Takahashi/Nakagami - 8:01′13.428 2. 33 KEIHIN KOHARA Itoh/Tamada - 1 lap 3. 11 F.C.C. TSR Akiyoshi/Rea -2 laps 4. 48 PLOT FARO Deguchi/Yasuda/Kodama - 3 laps 5. 73 PLUS ONE Iwata/Teshima - 4 laps 6. 12 YOSHIMURA ENEOS Sakai/Aoki/Kagayama - 4 laps 7. 999 HONEYBEE Noda/Sekiguchi - 5 laps 8. 9 BEET H.Takahashi/Hatano/Nishijima - 7 laps 9. 8 BOLLINGER SWITZERLAND Saiger/Muff/Stamm - 9 laps 10. 40 ESCARGOT Kuboyama/Nakatsuhara - 9 laps
24H du Mans 2010 Le résumé complet et en photos ICI Après 11 ans d'attente, victoire de la Kawasaki GSR #11
Calendrier 2010: 17 et 18 avril 2010 France, 24H du Mans 23 Mai Espagne, 8H d'Albacete 25 Juillet Japon, 8H de Suzuka 11 et 12 Septembre France, Bol d'Or 14 Novembre Qatar, 8H de Doha
Derniers essais pré 24 Heures du Mans 2010 A trois semaines des 24 H du Mans, les principaux teams avaient rendez-vous sur le circuit Bugatti pour une dernière confrontation directe. A cet exercice, c'est le Team Kawasaki GSR qui a terminé en tête des deux journées de test. chronos (non officiels) Kawasaki GSR n°11 : 1'38.93 Honda BMP n°99 : 1'39.7 Suzuki SERT n°2 : 1'39.8 Yamaha GMT 94 : 1'40.0 Honda Michelin n°63 : 1'40.0 Honda National Moto n°55 : 1'40.0 Yamaha YART n°1 : 1'40.1 Gilles Stafler (team manager Kawasaki) : “C'était très bien. Les essais ont été perturbés par la pluie hier, mais Pirelli nous a amené de nouveaux pneus pluie et ça a été concluant. Ce sera utile s'il pleut pendant les 24 Heures. Aujourd'hui on a tourné sur le sec et essayé de nouveaux Pirelli dont nous sommes très contents. On a chez eux un vrai statut de développement avec le R & D. L'équipage est très homogène avec une bonne osmose. » Première séance d'essais très prometteuse sur le circuit Bugatti au Mans Dans des conditions météo plus qu'hivernales (4 à 5° sur la piste), les trois pilotes titulaires (Julien DA COSTA, Olivier FOUR et Grégory LEBLANC) et le pilote remplaçant (Thomas MÉTRO) ont pu signer des chronos similaires aux leaders (1'39") et se sont déclarés enchantés du comportement de la Ninja ZX-10R N°11, dans sa configuration de course 2010. La liste des engagés pour les 24h du Mans Endurance 2010 La saison 2010 va marquer le retour des équipes officielles en Championnat du Monde d'Endurance FIM BMW S1000RR (michelin) #17 : Sébastien Charpentier, Erwan Nigon et Sébastien Gimbert SERT #2 : Guillaume Dietrich, Vincent Philippe et Freddy Foray GMT 94 : David Checa, Grégorio Lavilla et de Kenny Foray YART Igor Jerman, Gwen Giabbani et Steve Martin ... La saison 2010 du Championnat du Monde d'Endurance s'annonce dores et déjà palpitante. La lutte pour la victoire lors des cinq épreuves va être serrée entre ces prétendants. Le Team GSR Kawasaki # 11 sera piloté par Julien Da Costa, Olivier Four et Grégory Leblanc
Site des Pilotes: Julien DaCosta O4 Grégory Leblanc
Le 74e Bol d'Or: Le résumé complet et en photos ICI Victoire du SERT devant la Kawasaki Bolliger. Le GSR abandonne sur chute après 7h de course.
Les 8h de Doha: Le Bolliger Team Switzerland (Kawasaki) n'a pu résister aux hommes de la Suzuki #2. La Kawasaki de Horst Saiger, Patric Muff et Roman Stamm, partie en 12e position, pointe en septième position à mi-course. Le SERT, avec le renfort de Sylvain Guintoli, devance de quatre tours le Yamaha Austria Racing Team. Ils s'adjugent ainsi le titre mondial. La troisième place a été disputée jusqu'en toute fin de course. La Honda du RMT 21 s'impose sur le fil devant la Kawasaki Bolliger Team Switzerland. L'équipe Suisse Kawasaki, termine second du Championnat du Monde FIM Qtel d'Endurance 2010 après avoir mené la compétition depuis Albacete.
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