Crédit Photo: CDouyere
Après les essais pré Mans, le team n'était pas encore fixé sur la validité des pilotes. Un budget en dessous des attentes et des pilotes qui se décommandent, ca s'annonce mal. Chabosseau ayant été appelé par le team Bolliger, il nous faut de toute urgence valider le choix pilote. K. Hiernaux, présent aux essais pré Mans s'est montré un peu fougueux en explosant la moto en voulant suivre Dietrich sur la 2 sous la pluie, et Dupuis un peu timide. Arrivé du team lundi matin de très bonne heure. A peine arrivé, le team se met au travail pour installer le stand jusque tard dans la nuit. Mardi entre le travail et quelques essais libres, la journée est longue. Pour cette première journée seul Etienne DUPUIS est présent pour les tests. Le choix est définitivement validé, Fabrice HOLUB, Kévin HIERNAUX et Etienne DUPUIS pour la course. Arrivée des pilotes mercredi soir... Jeudi 15 Avril. Débuts des essais qualificatifs. Des trois pilotes , Fabrice HOLUB se détache du lot, et montre un potentiel qui le placerait dans les tops pilotes Français ( ça se voit également en course) si quelqu'un lui donnait sa chance dans une grosse structure. Les essais nous placent tout de même assez loin, en 30 ème place sur la grille de départ. LA COURSE Départ de HOLUB qui au premier tour passe en 25 ème position. Le résumé sera assez court, car la seule alerte que nous connaîtrons de la course est un collecteur qui casse à 21h10 et qui nous fait perdre environ 7 tours. nous passons donc de la 17 ème place à la 36 ème. Nos trois pilotes ne commettront aucunes fautes, et se sentiront de mieux en mieux sur la moto au fil de la course. Je rappelle qu'il s'agissait de la première course de 24 Heures pour DUPUIS et HIERNAUX. Notre stratégie de pneu est de changer un pneu arrière tous les deux relais et un pneu avant tous les quatre relais. Nous prévoyons quand même de changer le pneu arrière pour le dernier relais au cas où la métiss ou la moto des sapeurs pompiers nous remonteraient ( ceci se prévoyant un peu à l'avance pour aller chercher les pneus). Nous franchissons le drapeau à damier en 9 ème position avec le bonheur que ça procure.... La semaine fut dure, mais ce ne fut pas pour rien..... Une photo du team ( ma pomme à gauche, dupuis, holub et hiernaux, le team manager laurent dubus avec la casquette jaune) Récit d'Alex membre de notre forum Alex était en charge de receptionner la roue arrière et actionner les vannes d'essence lors des ravitaillements
Folle semaine dans le Team Infini au 24H moto du Mans 2010
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