Supertock 1000 Staring chute dans le 3e tour, la course est arrêté Morais est alors 5e. Mais il chute au restart. Busolotti réalise la meilleur performance des Kawasaki en finissant 7e. Canepa termine 9e.
WSBK Monza 2011 par Olivier
Samedi Joan Lascorz et Tom Sykes, tous deux qualifiés pour la Superpole,se positionnent 13e et 14e sur la grille. Lascorz, rapide dans la séance qualif du matin, n'a pas pu tirer le meilleur parti de ses pneus de qualification le faisant sortir large à la sortie des virages tout comme Sykes plus a l'aise avec les pneus de course. Un bon départ leur sera essentiel pour s'échapper de cette 4e ligne et faire une bonne. Chris Vermeulen, de sa chute du vendredi matin, a une longue et profonde entaille au coude gauche qui restreint considérablement ses mouvements. L'australien a été mis au repos aujourd'hui, et après de nombreux soins à la Clinique Mobile, la décision que Chris ne roulera pas ce dimanche, a été prise. Les pilotes du Team Pedercini, Roberto Rolfo et Mark Aitchison se qualifient respectivement 18e et 20e. Vendredi Sur ce circuit de moteur, on s'attendait à voir les ZX10R dans le top 10, ce n'est finalement pas le cas dans cette journée, la première Kawasaki, celle de Sykes, ne pointe qu'en 12e position. Vermeulen a dû renoncer à la séance qualificative après une grosse chute dans la séance libre. Souhaitons qu'il puisse courir demain. Du côté des ZX6R, on pointe à la 5e place pour Parkes et à la 8e pour Salom.
Crédit Photo: Olivier http://elan.nord.racing.free.fr/ Dimanche résultats WSBK Race 2: Les pilotes Kawasaki échappent de peu à l'accrochage dans la première chicane, Sykes et Lascorz pointent 11e et 12e. Sykes et Lascorz passe Xaus alors que Badovini les passe à son tour. Derrière Rolfo et Aitchison sont roue dans roue en 14e et 15e position. A la mi course, on retrouve Sykes et Lascorz à 0,1s en 10e et 11e places, puis Aitchison devant Rolfo en 13e position. Au T11, alors que Lascorz passe Sykes et Rolfo double Aitchison, Biaggi alors seul en tête est pénalisé d'un drive through. L'italien sortira de la voie des stand sur les talons de Sykes. Sur ce circuit, l'Aprilia ne mets pas longtemps pour repasser les deux Kawasaki officielles. Lascorz parvient à passer Checa dans le dernier tour, il termine à la 9e place, Sykes en 11e, Rolfo 13e et Aitchison 14e. WSSP: Bon départ de Parkes qui vire en 3e position à la chicane derrière les deux Yamaha de Davis et Salom qui s'échappent. Au T1, Roccoli est 10e, Iannuzzo 15e et Salom 16e. Parkes, 3e, est sous la menace de Marino, Foret et Lowes. Foret passe rapidement Parkes qui contient un temps Marino et Lowes. A mi course, Parkes est toujours à la lutte pour la 4e place avec Marino, Lowes et Tamburini qui a fait la jonction. Derrière, Salom est à la tête d'un groupe de furieux en bagarre pour la 8e position. Si Parkes arrive à se défaire de ses poursuivant pour la 4e place, rien n'est joué pour la 8e place qui se dispute dans le dernier tour entre Salom, Roccoli, Ellison, Ivanov et Iannuzzo. Ivanov et Iannuzzo s'accroche, gênant Ellison, c'est finalement Salom qui remporte cette 8e place sur la ligne devant Roccoli. Parkes avec cette 4e place conserve la 3e place du championnat à seulement 10 points des deux pilotes Yamaha tous deux avec 70 points. WSBK Race 1: Sykes et Lascorz passe le premier tour de course aux 15e et 16e places. Ils passent Xaus le tour suivant et se trouvent tout de suite à la lutte avec le Français Guintoli. Rolfo rentre au stand au tour 7 et abandonne. Sykes, Guintoli et Lascorz se tiennent toujours en 1/2 seconde pour la 12e position lorsque Lascorz chute au tour 9. Haga est pénalisé d'un drive through au T11, permettant à Tom de gagner une place mais le tour suivant les chronos ne suivent plus. Le pilote ZX10R est passé par Guintoli puis Badovini, il termine 13e à 31 secondes du vainqueur Eugene Laverty. Aitchison finit 17e.
Round 4: Monza Italie
Chris Vermeulen " Le coude a été le seul problème, même si le reste de mon corps était un peu chiffonné toute la journée du vendredi... Il a fallu poser six points de suture et il s'est mis à gonfler ce qui a imposé des drainages. Mais il n'y pas de séquelles à redouter de ce côté là, Et mon genou n'a pas été touché. J'ai pu constater qu'il allait bien mieux et que par ailleurs, nous étions assez rapides malgré le peu de tours effectués."
Forum MultimédiaL e site non officiel d'actualité sportive Kawasaki
Accueil Page Index